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Voiture de patrouille électrique
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| Lieu d'origine | CN |
| Nom de marque | KERID |
| Certification | ISO9001, CE |
| Numéro de modèle | X 6 |
La sécurité publique utilisant 48V 6 assied la Communauté électrique de la voiture de patrouille X6 patrouillant le véhicule électrique
Spécifications
Représentation
| Capacité en sièges | 6-8 sièges |
| Max.Speed | 30km/h |
| Gamme (chargée) | 80-100km |
| Capacité s'élevante (chargée) | 0.15-0.30 |
| Distance de freinage | ≤5m |
| Min.Turning Radius5 | m |
| Min.Clearance | 190mm |
| Temps de recharge | 8~10h |
Dimensions
| L×W×H | 3600×1450×2000mm |
| Bande de roulement de F/R | 1200/1200mm |
| Distance d'axe | 2600mm |
| Poids de restriction | 750kg |
| Chargement maximal | 700kg |
Configuration standard
| Moteur | Moteur de C.C 48V/4KW, représentation puissante et supérieure de traction, à faible bruit, capacité de surcharge, longue durée de vie. |
| Contrôleur | Contrôleur de 48V/4KW Curtis |
| Corps et toit | La fibre de verre à haute impression, le corps est force superbe, résistance à la corrosion, longue durée de matière plastique renforcée par fibre de verre des véhicules à moteur, belle et durable, de poids léger et d'autres avantages uniques |
| Batteries | batteries de Libre-entretien, 6V/225Ah*8pcs, batterie profonde de puissance de cycle de grande capacité, bonne sécurité, longue durée, durée de vie élevée |
| Pare-brise | Le verre feuilleté transparent, la voiture est équipé de l'essuie-glace en verre spécial de voiture |
| Sièges | Éponge + similicuir, haute unité centrale de rebond, avec des balustrades, confort de monte |
| Miroir de vue arrière | 2pcs, rétroviseur extérieur de manuel, compréhension complète d'état des routes |
| Pneu | 155/80 pneu R12 radial (pneu automatique), roue d'alliage, pneu de vide |
| Châssis | L'acier tubulaire soudé avec la poudre antirouille a enduit la peinture |
| Direction | Choisissez le support de réduction et le pignon, adoptent la machine de direction d'automobile pour ajuster le dégagement automatiquement. Mécanisme trapézoïdal parfait assorti, rotation sans angle mort, direction plus de lumière |
| Suspension avant | Le système de la suspension de contrefiche de MacPherson, amortisseur de la bobine spring+shock |
| Suspension arrière | Suspension non-indépendante d'amortisseur de la feuille spring+shock |
| Système d'éclairage | 2 phares, 2 clignotants avant, 2 clignotants arrière et les 2 feux de freinage arrière |
| Système de son | Radio et lecteur MP3 ; Orateur |
| Circuit de freinage | système + frein à main hydrauliques à quatre roues de frein à tambour |
| Chargeur | Impulsion automatique de rendement élevé, sortie : 72V/25A, C.A. entré 220V/50HZ |
| Tableau de bord | Voltameter, ampèremètre, indicateur de clignotant, indicateur de phare, commutateur de secours, commutateur de phare, commutateur de clignotant, commutateur d'essuie-glace, bouton de klaxon |
| Couleur | |
Description de caractéristiques
La voiture de patrouille électrique est particulièrement conçu et développé pour une voiture de tourisme spéciale de patrouille de département, qui est divisée en voiture de patrouille ordinaire et type fermé, la voiture de patrouille ordinaire peut être divisée en type ordinaire et type de luxe. Il est particulièrement approprié aux patrouilles de sécurité publique, rues piétonnières, terrains de golf, attractions touristiques, les immobiliers, toutes sortes de grandes entreprises, établissements, parcs, lieu de rendez-vous de divertissement, stades, universités, hôpitaux, maisons de repos, ports et ainsi de suite.
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