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Guangzhou Ruike Electric Vehicle Co,Ltd
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Navette autonome de 12 sièges, individu de ville conduisant l'autobus avec l'itinéraire tracé par satellite
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Navette autonome de 12 sièges, individu de ville conduisant l'autobus avec l'itinéraire tracé par satellite

Navette autonome de 12 sièges, individu de ville conduisant l'autobus avec l'itinéraire tracé par satellite

Lieu d'origine CN
Nom de marque Kerid
Certification CE/EPA/DOT
Numéro de modèle KRD-T08
Détails du produit
Entraînement du modèle:
équitation driverless
Itinéraire:
Itinéraire guidé par AGV
Contrôleur:
L'Amérique Curtis
Batterie:
6 V 180 OH
Surligner: 

autobus électrique driverless

,

individu conduisant l'autobus

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
Negotiated
Détails d'emballage
emballage nuded
Délai de livraison
dans les 15 jours
Capacité d'approvisionnement
100units par mois
Description du produit

Autobus public moteur autonome d'avantages et de caractéristique de véhicule
Caractéristique :
Le véhicule utilise des capteurs pour balayer son environnement, y compris le radar à laser (lasers) et le GPS.
Une carte de l'environnement est créée et sur cette carte un réseau des itinéraires virtuels est défini avec des capteurs. Le véhicule se place utilisant ses capteurs et dirige sur le réseau prédéfini d'itinéraires.
l'autobus entremêlera du trafic régulier, communiquant avec une série de capteurs sans fil installés sur des feux de signalisation le long de son voyage.
 
Navette autonome de 12 sièges, individu de ville conduisant l'autobus avec l'itinéraire tracé par satellite 0
 
 
Description
La technologie automatisée de (AV) de véhicule avance rapidement et ces véhicules pourraient fournir beaucoup d'avantages, y compris la mobilité et l'indépendance améliorées pour beaucoup, et risque et sévérité réduits d'accident en éliminant l'erreur humaine de la tâche motrice.
Gamme 120km
Actionné par le panneau flexible solaire 350kw 
Satellite tracé
Navette autonome de 12 sièges, individu de ville conduisant l'autobus avec l'itinéraire tracé par satellite 1
Itinéraire à guidage laser
Navette autonome de 12 sièges, individu de ville conduisant l'autobus avec l'itinéraire tracé par satellite 2Navette autonome de 12 sièges, individu de ville conduisant l'autobus avec l'itinéraire tracé par satellite 3Navette autonome de 12 sièges, individu de ville conduisant l'autobus avec l'itinéraire tracé par satellite 4
 

Système électrique Contrôle électrique CURTIS  
La batterie 6 v180ah/seulement, 12/72 v
Le moteur Moteur de 5,5 séries de kilowatt
chargeur Un type intelligent portatif chargeur de transformateur
Temps de remplissage 8 à 10 heures (décharge à un taux de 80%)
Paramètres techniques Remplissage de la tension d'entrée 220V
Longueur * largeur * taille 5000×1500×2350mm Distance de freinage ≤6m
Qualité d'équipements de véhicules 1450kg Équipage évalué 14 personnes
La charge de véhicule 1000kg Vitesse maximale 25km/h
Avant et après la voie de roue 1290/1330mm Gradability maximum 15%
L'empattement 2700mm Le rayon de cintrage minimum 6m
Le dégagement minimum avec la terre 150mm    
Système de corps Le siège La première rangée des sièges (siège unique + haut unité centrale de résilience, cuir, tissus, dispositif de réglage d'angle, avec le rail de guide, avec les balustrades, la ceinture de sécurité, gris-clair à trois points)
Banquette trois du côté droit (+ haut unité centrale de résilience, tissus avec l'accoudoir, gris-clair en cuir)
Deux trois personnes du côté gauche de la banquette (+ haut unité centrale de résilience, tissus avec l'accoudoir, gris-clair en cuir)
Les personnes arrière de la banquette trois (+ haut tissu de cuir d'unité centrale de résilience, gris-clair)
Carrosserie Le cadre en acier + la fibre de verre ont renforcé les plastiques en plastique d'ingénierie de shell/ABS dans le toit en verre entier
instrument Affichage d'instrument de combinaison (tension y compris, courant, vitesse, distance, éclairage, signaux de commutation) avant et après
Miroir de vue arrière Type manuel en dehors de rétroviseur
Éclairage et signal Phares de combinaison, lumière et combinaison HouWeiDeng, les feux de freinage, klaxon électrique et sonnerie de renverser, lumières intérieures luxueuses de tour
Le stéréo Lecteurs MP3 de voiture, orateurs professionnels
commutateur Mettez en marche le commutateur, éclairage et le commutateur d'essuie-glace, dans une vitesse et un inverseur, sonnerie de voyant d'alarme deviennent commutateur déformé de plat
La porte Porte de pliage électrique
Le cadre Structure de cadre en acier
Le volant Volant de mousse de polyuréthane
Le système de châssis Système de transport d'énergie Système de contrôle de vitesse infini
Commande de direction Machine + type direction de support de boîte de direction de courant électrique
L'axe avant et la suspension Suspension indépendante + ressort en spirale, cylindre de atténuation hydraulique
L'essieu arrière et la suspension Ressort de plaque d'acier à axe arrière et de haute résistance flottant en un seul morceau, cylindre de atténuation hydraulique (12,94)
Le circuit de freinage L'ancien disque, type frein hydraulique, double-circuits de HouGu actionnent le freinage hydraulique, frein à main, propulseur de vide de frein
pneu Roue avant : moyeu de roue de l'alliage 12 x 4,5 d'aluminium, pneu de méridien du vide 155 r12c de pneu de giti ; Roue arrière : 4 j * 13 jantes, méridien de vide de pneu de giti bande 155/R13C
Peinture à l'huile Peinture ordinaire de niveau automatique, peinture d'air d'ordinateur, équipement de pulvérisation professionnel

Les étiquettes:

driverless electric bus,

solar powered electric vehicle,

self driving bus

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