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| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Ruike |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | LX4C |
| 4Les sièges Configuration standard | ||||||
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Nom | 4 sièges voiture électrique vintage | ||||
| Moteur: | Moteur à courant alternatif de 48 V/5 kW | |||||
| Contrôleur: | Contrôleur à courant alternatif de 48 V/350 A | |||||
| Accélérateur: | Le signal mécanique et le signal électronique sont logiquement assortis, étanches et résistants aux chocs | |||||
| Chargeur: | Chargeurs à impulsions à haut rendement entièrement automatiques | |||||
| Convertisseur CC/DC: | Type non isolé 8V/12V | |||||
| La batterie: | Batterie sans entretien de 8V/150AH, 6 pièces | |||||
| Pneus: | Le numéro de série 175/70 | |||||
| Le châssis: | Cadre soudé en alliage d'aluminium à haute résistance | Matériau du corps: | Corps en matériaux composites de haute résistance | |||
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique pour roue avant / frein à tambour hydraulique pour roue arrière | Le frein de stationnement: | Fréquence mécanique des roues arrière | |||
| Système de direction: | Système de direction à double support gauche et droit, fonction de compensation automatique de la clearance | Système de suspension: |
Suspension avant: structure à barres de torsion; Suspension arrière: ressort en acier à feuilles multiples, système hydraulique d'amortissement et d'amortissement |
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| Environnement de fonctionnement de la batterie: | -20°C à 40°C | Pour l'essieu arrière: | L'essieu arrière à faible bruit intégré (différentiel à transmission efficace) | |||
| Mode de conduite: | Traction arrière | Durée de vie de la batterie: | ≥ 500 fois | |||
| Le toit: | Couverture souple | Ventilateur avant: | Vitres à trempe spéciale automobile avec essuie-glaces | |||
| Tableau de bord: | Tableau de bord en caoutchouc à l'intérieur des voitures de luxe, ampéromètre, instrument de combinaison, interrupteur d'allumage, indicateur de batterie, lecteur de CD, interrupteur avant et arrière | |||||
| Pour les sièges: | Sièges de luxe mobiles en cuir simulés (noir) | |||||
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Dimensions globales L*W*H (mm) |
3330*1640*1990 (avec rétroviseurs) 3330*1470*1990 (sans rétroviseurs) |
Poids du frein (kg): |
avec batterie (744 kg) sans batterie (504 kg) |
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| L'intervalle entre les roues (mm): | 1905 | Aptitude à grimper: | 15% | |||
| Tracé avant/arrière (mm): | 1145/1150 | Radius de virage minimum (m): | 4 | |||
| Vitesse maximale à vide/à pleine charge (km/h): | 28/26 | Force de traction maximale (KN): | 6 | |||
| Nombre de sièges (personnes): | 4 | Distance de freinage (m): | ¥4.5 | |||
| Dégagement au sol minimum (mm): | 160 | Dimensions de la batterie L*W*H (mm): | 260*180*285 | |||
| Autonomie (km): | 80 à 100 | Poids d'une seule batterie (kg): | 30 kg ou plus | |||
| Couleurs du corps standard: | Noir/Crimson/Or/Blanc/Rouge Xiali/Rouge vin profond/Noir+Gold Edge/Rouge Xiali+Gold Edge/Rouge vin profond+Gold Edge | |||||
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